(资料图片仅供参考)

为增加延伸后的运能，线路增加了15辆宇通双源无轨电车。这批12米区间车从外观到内部性能都有一些新变化。”

71路中运量车队相关负责人介绍，在整体外观设计上，车头增加了摄像头，车尾原本硕大的绳箱安置箱转为隐藏式。另外，尾部电显面积增加，“71路区间”的标识更加显眼。“新车车顶边栏有挖空，恢复了无轨电车的经典特征，集电杆杆体改为更高级的乳白色。”

从外观看，“上新”的15辆新车颜值更高了；从内部来看，它的一些设计则更加人性化。

对于71路的乘客来说，听乘务员娓娓道来“红色讲解”，开启一段“红色之旅”成为特别的体验。对于乘务员来说，她们身上要一直携带着“小蜜蜂”，用来讲解和提醒乘客。

此次新车增加了车厢内有线扩音设备，就类似于旅游车上导游的手持话筒，让乘务员不用再“负重”，减轻了她们的负担。此外，在乘务员座位区域还增加了防踩踏踏板，乘务员可以坐得更舒服，也可以避免地板的提早损坏。

“我们71路的‘慢字旗’会说话，乘务员在进出站时总是要打开车窗。”该负责人表示，在新车型中，还对乘务员侧移窗进行了技术改进，加装了特制玻璃泥槽，减轻移窗滑动时的重量。“后期我们还会根据线路运营实际和乘客的需要，提出新的服务举措。”

中运量71路西延伸线工程将于第一季度完成主线工程施工。延伸线开通后，将实现虹桥国际中央商务区核心区在南北方向上的高效联通，优化沿线商业商办综合体的营商环境，缓解轨道交通2号线、10号线的交通压力，并直接改善商务区天山西路附近虹桥品汇等项目的交通出行条件，提升爱博家园、万科时一区等社区数万居民的出行便捷度，让在虹桥国际中央商务区核心区就业的白领、居住的市民、出行的旅客多一种进出上海中心城区的公共交通方式。

值得一提的是，西延伸工程中的申长路绍虹路站与虹桥综合交通枢纽仅一箭之遥，乘客在此站下车后，可以通过地下大通道便捷地前往虹桥火车站、虹桥长途客运西站及换乘轨道交通2号线、10号线、17号线。

关键词：